Рекомендации по ширине номерного знака

Установите камеру таким образом, чтобы получить оптимальный снимок номерного знака, когда номерной знак находится в центре или в нижней половине изображения:

Example of recommended stroke and plate width for an LPR snapshot.

Сделайте снимок и удостоверьтесь, что ширина штриха и ширина знака соответствуют требованиям, описанным ниже. Используйте стандартный графический редактор, чтобы определить количество пикселов. Чтобы обеспечить минимальную ширину номерного знака, сначала используйте низкое разрешение камеры, а затем повышайте разрешение, пока не получите требуемую ширину номерного знака.

Ширина штриха

Термин «пикселы на штрих» используется для определения минимальных требований к распознаваемым шрифтам. На следующей иллюстрации показано, что подразумевается под штрихом:

Example of stroke to illustrate the concept of pixels per stroke.

Поскольку толщина штрихов зависит от страны и стиля номерного знака, не принято использовать такие единицы измерения, как пикселы/см или пикселы/дюйм.

Для оптимальной работы системы распознавания номерных знаков разрешение должно составлять не менее 2,7 пикселов на штрих.

Ширина номерного знака

Тип номерного знака

Ширина номерного знака

Настройка

Минимальная ширина номерного знака (в пикселах)

Однострочные номерные знаки США
  • Ширина номерного знака составляет 12 дюймов
  • Ширина штриха примерно ¼ дюйма

Транспортные средства стоят, чересстрочная развертка отсутствует

130

Транспортные средства движутся, есть чересстрочная развертка

215

Европейские однострочные знаки
  • Ширина номерного знака составляет 52 см
  • Ширина штриха примерно 1 см

Транспортные средства стоят, чересстрочная развертка отсутствует

170

Транспортные средства движутся, есть чересстрочная развертка

280

Если во время записи транспортные средства движутся и используется камера с чересстрочной разверткой, то при распознавании можно задействовать половину изображения (только четные линии) в отличие от камеры без чересстрочной развертки, предназначенной для стоящих транспортных средств. Таким образом требования к разрешению увеличиваются почти вдвое.